{"id":148,"date":"2020-05-03T20:50:42","date_gmt":"2020-05-03T18:50:42","guid":{"rendered":"http:\/\/hiermeier-isv.de\/?page_id=148"},"modified":"2025-09-05T09:46:34","modified_gmt":"2025-09-05T07:46:34","slug":"ueber-mich","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hiermeier-isv.de\/index.php\/ueber-mich\/","title":{"rendered":"\u00fcber mich"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; admin_label=&#8220;Hero&#8220; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; use_background_color_gradient=&#8220;on&#8220; background_color_gradient_direction=&#8220;90deg&#8220; background_color_gradient_stops=&#8220;rgba(240,242,246,0.5) 0%|rgba(255,255,255,0) 100%&#8220; background_color_gradient_start=&#8220;rgba(240,242,246,0.5)&#8220; background_color_gradient_end=&#8220;rgba(255,255,255,0)&#8220; custom_margin=&#8220;2px||||false|false&#8220; custom_padding=&#8220;0|0px|0|0px|false|false&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_row column_structure=&#8220;1_2,1_2&#8243; 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Nach meiner Ausbildung wurde ich in der Endmontage und Inbetriebnahme der Sondermaschinen bzw. Transferstra\u00dfen eingesetzt. Von Herbst 1984 bis Sommer 1989 wurde ich schrittweise als selbstst\u00e4ndiger Reisemonteur in der Automobilindustrie, sowie deren Zulieferer eingesetzt.<\/p>\n<p>Ab Herbst 1989 bis Sommer 1991 machte ich eine Weiterbildung zum staatlich gepr\u00fcften Maschinenbautechniker.<br \/> Da im Herbst 1991 das Stellenangebot im Sondermaschinenbau aussichtslos war, begann mein beruflicher Werdegang im Rohrleitungs- und Anlagenbau bei einer gro\u00dfen namhaften Firma in M\u00fcnchen. Anfangs wurde ich im Bereich der Fern-w\u00e4rme als Baukaufmann (anfertigen von Rohrleitungsiso-metrien und deren Mengenermittlung) eingesetzt. Nach ca. 2 Jahren konnte ich meine ersten Erfahrungen als Bauleiter bzw. Projektleiter machen.<\/p>\n<p>Bis Anfang 1999 konnte ich mir umfassende Erfahrungen im erdverlegten Rohrleitungsbau Fernw\u00e4rme und Fernk\u00e4lte (Haubenkanal, Stahlmantelrohr, Kunststoffmantelrohr und Geb\u00e4udeleitungen) aneignen.<br \/> Im M\u00e4rz 1999 wechselte ich zu einem klassischen Tiefbau-unternehmen. Schrittweise wurde durch meine Person mit dem Inhaber die Abteilung Rohrleitungs- und Anlagenbau aufgebaut.<\/p>\n<p>[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=&#8220;2000 &#8211; 2009&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; body_font=&#8220;||||||||&#8220; body_text_align=&#8220;justify&#8220; body_font_size=&#8220;17px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; toggle_font=&#8220;|600||on|||||&#8220; toggle_text_align=&#8220;center&#8220; toggle_font_size=&#8220;20px&#8220; open=&#8220;off&#8220;]<\/p>\n<p>Um die ben\u00f6tigten Zertifizierungen (AGFW, DVGW und DVS) zu erhalten, bildete ich mich in einer 3monatigen Ausbildung Anfang 2003 zum Schwei\u00dftechniker und Sichtpr\u00fcfer VT2 weiter. Im Jahr 2004 fand die erste Zertifizierung als zertifizierter Schwei\u00dffachbetrieb nach DIN EN ISO 3438-3 statt. In kurzen Abst\u00e4nden erfolgten die Zertifizierungen nach AGFW FW601 FW02 und DVGW GW301 G3\/W3.<br \/> <span style=\"font-size: 17px;\">Ab Mitte 2002 erstellten wir unter meiner Leitung bereits f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Versorgungsunternehmen im Bereich Fernw\u00e4rme, -k\u00e4lte, Gas- und Wasserhausanschl\u00fcsse. Da die Abteilung von 12 Mitarbeiter bis auf 60 Mitarbeiter anstieg, wurde im weiteren Verlauf eine Au\u00dfenstelle in \u00d6sterreich er\u00f6ffnet.<br \/> <\/span> Ab 2007 arbeiteten wir auch f\u00fcr Versorgungsunternehmen in \u00d6sterreich (Salzburger Land, Ober\u00f6sterreich, Steiermark und K\u00e4rnten).<br \/>2007 erwarb ich in \u00d6sterreich den Dipl.-Ing. (FH) Maschinenbau. <br \/> Im Jahr 2009 absolvierte ich im Fernlehrgang die Weiterbildung zum Schwei\u00dffachingenieur.<\/p>\n<p>[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=&#8220;2010 &#8211; 2019&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; body_font=&#8220;||||||||&#8220; body_text_align=&#8220;justify&#8220; body_font_size=&#8220;17px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; toggle_font=&#8220;|600||on|||||&#8220; toggle_text_align=&#8220;center&#8220; toggle_font_size=&#8220;20px&#8220; open=&#8220;off&#8220;]<\/p>\n<p>Aufgrund der Arbeiten und Referenzen aus \u00d6sterreich beantragte mein Arbeitgeber eine H\u00f6herzertifizierung bei der DVS, AGFW und DVGW. Ab Mitte 2010 hatten wir nun folgende Zertifikate, in der ich der zust\u00e4ndige Fachmann und die zust\u00e4ndige Schwei\u00dfaufsicht war: H\u00f6herstufung nach DIN EN ISO 3834-2 H\u00f6herstufung nach AGFW FW 601 FW 01 einschl. Da H\u00f6herstufung nach DVGW GW 301 G1\/W1Im Jahr 2011 meldete ich mit einem Kollegen die AnRoTec als Ing.-B\u00fcro an. Als Auftraggeber hatten wir gro\u00dfe Versorgungsunternehmen und Rohrleitungsbaufirmen. Aufgrund meines Wechsels Mitte des Jahres 2015 zu einem gro\u00dfen Versorgungsunternehmen musste Ende des Jahres 2015 die AnRoTec aufgel\u00f6st werden.\u00a0Seitdem f\u00fchre ich das IVS-B\u00fcro M. Hiermeier in Absprache mit dem Versorgungsunternehmen.<br \/>Im M\u00e4rz 2019 absolvierte ich eine Zusatzqualifikation als\u00a0 allgemein technischer Sachverst\u00e4ndiger.<br \/>Im Sommer 2019 absolvierte ich ein\u00a0AGFW-Seminar bzgl. Gef\u00e4hrdungsbeurteilung bei Arbeiten an Fernw\u00e4rmeverteilungsarbeiten. Ab diesem Zeitpunkt ergab sich die Gelegenheit in einem AGFW-Projektkreis mitzuwirken.<\/p>\n<p>[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=&#8220;Ab 2022&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; body_font=&#8220;||||||||&#8220; body_text_align=&#8220;justify&#8220; body_font_size=&#8220;17px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; toggle_font=&#8220;|600||on|||||&#8220; toggle_text_align=&#8220;center&#8220; toggle_font_size=&#8220;20px&#8220; open=&#8220;off&#8220;]<\/p>\n<p>Ab M\u00e4rz 2022 ging ich komplett in die Selbstst\u00e4ndigkeit \u00fcber, was f\u00fcr mich noch einmal einen gro\u00dfen Wechsel darstellte. Seit dieser Zeit stehe ich \u00fcberwiegend als Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Projektleitung der Hamburger Energiewerke zur Verf\u00fcgung. Die FWS-West S\u00fcdleitung ist das derzeit gr\u00f6\u00dfte Fernw\u00e4rmeprojekt Deutschlands (n\u00e4here Angaben siehe \u201eProjekte\u201c). Begleitend bin ich zus\u00e4tzlich f\u00fcr enercity Contracting Nord GmbH t\u00e4tig.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>F\u00fcr STRABAG\/Gasnetz Hamburg habe ich als verantwortlicher Fachmann und Schwei\u00dfaufsicht mitgewirkt bei der Gas-Hochdruckleitung (Umlegung) DN 400 St PN 16.<\/p>\n<p>[\/et_pb_accordion_item][\/et_pb_accordion][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; admin_label=&#8220;Qualifications&#8220; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; width=&#8220;100%&#8220; custom_padding=&#8220;0|0px||0px|false|false&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.16&#8243; custom_margin=&#8220;1px|auto||auto||&#8220; custom_padding=&#8220;89px|||||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_heading title=&#8220;Angaben zum Projekt FWS-West S\u00fcdleitung:&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_heading][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=&#8220;1_3,2_3&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;1_3&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/hiermeier-isv.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/0bcdcf23-bb80-4ba0-bdc0-1a8ac10422f0.jpg&#8220; alt=&#8220;Projekt FWS-West S\u00fcdleitung&#8220; title_text=&#8220;Projekt FWS-West S\u00fcdleitung&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;2_3&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; text_font=&#8220;||||||||&#8220; text_font_size=&#8220;16px&#8220; text_line_height=&#8220;1.9em&#8220; header_font=&#8220;||||||||&#8220; header_3_font=&#8220;Lato|700||on|||||&#8220; header_3_font_size=&#8220;24px&#8220; header_3_line_height=&#8220;1.7em&#8220; header_6_font=&#8220;||||||||&#8220; max_width=&#8220;685px&#8220; max_width_last_edited=&#8220;off|desktop&#8220; custom_margin=&#8220;|||&#8220; custom_padding=&#8220;|||&#8220; header_3_font_size_tablet=&#8220;&#8220; header_3_font_size_phone=&#8220;20px&#8220; header_3_font_size_last_edited=&#8220;on|desktop&#8220; locked=&#8220;off&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p><strong>Angaben zum Projekt FWS-West S\u00fcdleitung:<\/strong><\/p>\n<p>Die Hamburger Energiewerke baut als Projekt FWS-West eine Fernw\u00e4rmetransportleitung (\u201eS\u00fcdleitung\u201c) als Neubau im Stadtgebiet Hamburg von der neu geplanten Erzeugungsanlage am Standort Dradenau, (KWK-Anlage Dradenau) Dradenaustra\u00dfe.<\/p>\n<p>Diese Transportleitung DN800 Vl und DN800 Rl f\u00fchrt durch das Hafengel\u00e4nde Waltershof, in einem neuen Tunnelbauwerk unter der Elbe hindurch bis zum bestehenden Fernw\u00e4rme-Weststrang in Hamburg-Bahrenfeld in der Notkestra\u00dfe. In der Notkestra\u00dfe erfolgt der Anschluss an eine bestehende erdverlegte KMR-Leitung DN 700 Vl und DN 700 Rl. Die Verlegung der Fernw\u00e4rmetransportleitung erfolgt erdverlegt im Stra\u00dfenbereich. Die Herstellung erfolgt in offener Bauweise.<\/p>\n<p>Die FWS-West\/S\u00fcdleitung (Gesamtbauma\u00dfnahme) hat folgende technischen Kennzahlen:<\/p>\n<ul>\n<li>Leitungsl\u00e4nge der Fernw\u00e4rmetrasse ca. 7,6 km<\/li>\n<li>Fernw\u00e4rmetrasse bestehend aus 2 Rohren KMR DN 800\/1100 (Vor- und R\u00fccklauf)<\/li>\n<li>Transportmedium \u2013 vollentsalztes Wasser gem. AGFW Arbeitsblatt FW 510<\/li>\n<li>Auslegungsdruck erdverlegte Leitungen 25 bar(\u00dc) \/ Elbquerung 29 bar (\u00dc)<\/li>\n<li>Auslegungstemperatur Vor- und R\u00fccklaufleitung 140 \u00b0C<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=&#8220;1_4,1_4,1_4,1_4&#8243; custom_padding_last_edited=&#8220;on|tablet&#8220; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; width=&#8220;89.9%&#8220; custom_padding=&#8220;|3px||0.1%||&#8220; custom_padding_tablet=&#8220;|||0%&#8220; custom_padding_phone=&#8220;&#8220; locked=&#8220;off&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.16&#8243; text_font=&#8220;||||||||&#8220; text_font_size=&#8220;16px&#8220; text_line_height=&#8220;1.9em&#8220; ul_font=&#8220;||||||||&#8220; ul_line_height=&#8220;1.9em&#8220; 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Nach meiner Ausbildung wurde ich in der Endmontage und Inbetriebnahme der Sondermaschinen bzw. Transferstra\u00dfen eingesetzt. Von Herbst 1984 bis Sommer 1989 wurde ich schrittweise als selbstst\u00e4ndiger Reisemonteur in der Automobilindustrie, sowie deren [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"<!-- wp:divi\/placeholder \/-->","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-148","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hiermeier-isv.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hiermeier-isv.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/hiermeier-isv.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hiermeier-isv.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hiermeier-isv.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/hiermeier-isv.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4633,"href":"https:\/\/hiermeier-isv.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/148\/revisions\/4633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hiermeier-isv.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}